Влагомаслоотделитель предназначен для отделения масла и влаги от сжатого воздуха. Этот элемент находится с внутренней стороны лонжерона (в области передней части рамы транспортного средства).

Принцип его работы заключается в следующем: воздух, который нагнетается компрессором, пропускается через обратный клапан и фильтр, поступая в воздушные баллоны. Обратный клапан необходим для того, чтобы не допустить попадание внутрь влагомаслоотделителя уже очищенного воздуха.

За влагомаслоотделителем нужно тщательно ухаживать. Для этого требуется обеспечивать регулярный слив масла и жидкости из его емкости после завершения работы машины. Слив производится из специального краника, расположенного в нижней части влагомаслоотделителя.

Во время второго технического осмотра эта запчасть должна быть снята с транспортного средства и разобрана. Все детали и фильтр тщательно промываются и после чего продуваются посредством сжатого воздуха.

В процессе сборки агрегата важно правильно установить крыльчатку – эта деталь монтируется лопастями вверх. После того как влагомаслоотделитель полностью собран, его нужно проверить на предмет герметичности при помощи давления.